Моторный катер проекта «Аскольд-32» предназначен для использования в качестве туристского или прогулочного на внутренних водоемах и в прибрежной зоне морей. Внешне судно стилизовано под паровой буксир.

Корпус катера выполнен из отборной судостроительной сосны, имеет ламинированный продольный и поперечный набор и одинарную обшивку вгладь. Стенки и крыша капа, а также крыша рулевой рубки зашиваются водостойкой фанерой и окрашиваются.

На судне имеются: носовая каюта с двумя спальными местами и двумя шкафчиками; рулевая рубка; салон с двумя диванами и столом. Диваны в салоне могут использоваться в качестве коек. В носовой части салона размещаются камбуз, гальюн и печь- камелек. Дымоход печи-камелька выведен в фальш- трубу, установленную на крыше капа. В корме расположен просторный кокпит, оборудованный двумя диванами и откидным столом.

Под кокпитом установлен стационарный дизельный двигатель мощностью 43 л.с.
Катер оборудован яхтенным прокачным унитазом, газовой плитой, двумя мойками, системами пресной и забортной воды с ножными помпами, системой осушения с ручной и электрической осушительными помпами, системой принудительной вентиляции гальюна, камбуза и моторного отсека. Топливная цистерна, цистерна пресной воды и фекальная цистерна размещены под настилом рубки.
Управление судном осуществляется из рулевой рубки с помощью штурвала и гидравлической рулевой машины. Якорное устройство состоит из якоря- плуга, ручного брашпиля, якорной цепи и цепного ящика.
Электрооборудование включает в себя группу из двух аккумуляторов, светильники, навигационные огни, электрический щит, зарядное устройство и кабель питания с берега.
Навигационное оборудование в базовую комплектацию не входит и комплектуется по отдельному соглашению.
По желанию заказчика возможна установка более мощного (до 90 л.с.) двигателя, электрического брашпиля, системы отопления и т.д. Для корпусных конструкций и отделки может использоваться дуб.