Парусно-гребное судно проекта «Аскольд-38» предназначено для использования в качестве прогулочного, учебного и экспедиционного. Прототипом при создании проекта послужили древнерусские ладьи IX - XII веков.

Корпус судна выполнен из отборной судостроительной сосны и имеет округлые вельботные обводы. Продольный и поперечный набор ламинированный. Обшивка корпуса – внакрой на медных заклепках.

Планировка судна предусматривает:

- носовой настил;

- просторный кокпит с поперечными банками для гребцов и пассажиров;

- жилую рубку с камбузом, двумя спальными местами и отдельным гальюном;

- кормовой настил с постом управления.

Под кормовым настилом установлен стационарный дизельный двигатель мощностью 20 л.с.

Судно оборудовано системой осушения с двумя электрическими и двумя ручными помпами, системой пресной и забортной воды с ножными помпами, сточно-фановой системой с яхтенным прокачным унитазом, а также рулевым, якорным и швартовным устройствами. Рулевое устройство состоит из металлического полубалансирного руля и деревянного румпеля. Якорное устройство укомплектовано якорем-кошкой, якорным канатом и якорным битенгом.

Парусное вооружение прямое и состоит из мачты-однодревки, рея, паруса, а также комплекта бегучего и стоячего такелажа.

В качестве дополнительного движителя на ладье предусмотрены десять вальковых весел. Гребля осуществляется через гребные портики.

Электрооборудование включает в себя аккумуляторную батарею, светильники жилых помещений, навигационные огни, электрический щит.

По желанию заказчика ладья может быть украшена носовой и кормовой фигурами, а также бортовой резьбой.